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松下能源公司首席技术官Shoichiro Watanabe在接受采访时表示，该公司必须再建四家工厂，才能实现到2031年电动汽车电池年产量大幅增加的目标。

Watanabe还称，这些迹象也可能提振日本企业在美国增加投资的预期，此前两国在3月份签署了一项协议，这对扩大日本生产商获得美国电动汽车税收抵免的机会至关重要。

然而，Watanabe没有提供具体的地点、时间框架或投资规模。

今年5月，松下宣布了加速扩大与特斯拉在内华达州合资工厂的电动汽车电池生产的计划。去年，该公司公布了在堪萨斯州德索托投资数十亿美元的电池厂计划。

Watanabe对电动汽车电池制造的潜在合资企业持开放态度，其中包括汽车制造商马自达汽车，理由是此类项目的动态性质，投资不再由电池制造商单独承担。

今年6月，马自达和松下能源同意开始讨论针对电动汽车的汽车圆柱形锂离子电池的供应伙伴关系。

松下曾表示，将把重点放在北美，以加强4680电池的生产能力。4680电池是特斯拉CEO埃隆.马斯克(Elon Musk)喜欢的最新电池。

该公司此前曾指出，计划到2030年在北美至少新建两家4680制造工厂。